河南快三

                                                                          河南快三

                                                                          来源:河南快三
                                                                          发稿时间:2020-04-09 03:05:56

                                                                          ▲中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。资料图。图/新京报网

                                                                          在2月美国政府官员警告不会批准通用电气的申请后,特朗普就曾一反常态,暗示他或许会考虑批准申请。

                                                                          通用电气航空板块营收占据全集团收入的35%左右。面对不断出现的危机,通用电气靠扩张航空业务止血是自然选择。放眼国际市场,具有高信用和持久购买需求的买家只有中国。出口航空发动机,也是投中国C919之所好。

                                                                          据报道,以色列正采取更严格的措施,以便在逾越节结束时充分遏制新冠肺炎疫情,此后以色列政府将逐步放宽限制。不过,以色列政府已明确表示,该国从疫情的打击中复苏将需要一段时间。

                                                                          这件事还反映出以下两点:一是尽管通用电气发动机属于敏感产品,出口中国肯定也经过了美方的安全审查,但也说明中美之间的市场互补性仍然存在。

                                                                          这几年,通用电气在能源领域的投资逐渐加码。但他们犯下了战略判断失误,能源板块成为通用电气的主要失血点。

                                                                          C919在2017年就已经研制成功适配的国产发动机CJ1000A。这是我国第一个具有完全自主知识产权、严格按照民航适航要求研制的发动机。也就是说,C919可以完全国产化。工信部曾介绍说总体性能“瞄准Leap发动机的技术水平。”

                                                                          还有一个问题:虽然美国基于各种原因放开了通用电气的民用航空发动机出口限制,中国C919需不需要?

                                                                          今年2月,华尔街日报曾报道,美国政府官员表示将阻止通用电气的申请获得批准,因为担心中国展开逆向工程进行仿造,对美国航空企业构成威胁。

                                                                          中国外交部就此回应说,美方采取的相关做法不仅损害中国的合法权益,从长远看也不符合美国企业自身利益,而且严重干扰两国乃至全球正常的科技交流与技术合作。